Bahrein 2012: una riesgosa decisión

Pocos minutos antes de dar comienzo a la actividad del viernes en China, la FIA, mediante un comunicado de prensa, confirmó la presencia de la Fórmula 1 en Bahrein para la cuarta fecha del torneo 2012 este fin de semana.

A pesar de ello, las dudas sobre la situación en el país asiático crecen día a día. Bahrein: capítulo II.

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Los mejores sonidos del automovilismo

Escuchar el rugido de los motores Radical V8 del STC2000 por las calles de Buenos Aires el domingo pasado fue motivo de gran emoción. Personalmente, hacía rato que no escuchaba algo tan impresionante en Argentina, y realmente me dejó pensando: ¿cuál es el mejor sonido del automovilismo?.

Acá va un compilado con los mejores en mi opinión. ¿Cuál es tu favorito?

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Súper TC2000: Lo que se viene

El Super TC2000 da el puntapié inicial al torneo 2012 en el Oscar Cabalén de Alta Gracia, envuelto entre las grandes ilusiones con las nuevas reglamentaciones y la incertidumbre de lo que pueda llegar a pasar.

La potencia excita, el sonido emociona y los peligros preocupan.

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HRT y Marussia se merecen un lugar

Hoy se inician los últimos ensayos comunitarios de pretemporada y tanto Marussia como HRT no han logrado completar la construcción de sus nuevos chasis tras repetidos problemas en los “crash test”. Prácticamente llegarán a la apertura del torneo con autos apenas desarrollados y sin probar.

Otra vez estalla la discusión entre los fans: ¿merecen participar en la F1?. Si hasta Luca di Montezemolo los culpó de “manchar la imagen de la F1”. ¿Es tan así?

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TC2000: cierre de un año plagado de problemas

El TC2000 definá mañana un campeonato apretadísimo, con tres contendientes a la corona encerrados en 4 puntos, pero cierra también un año desastroso tanto en lo deportivo como en lo dirigencial.

Incertidumbres constantes en el calendario desde la primera hasta la última fecha, circuitos en pésimo estado, reglamentaciones poco claras, polémicas de todo tipo y en el medio un torneo extraño, que tiene a Lionel Pernía y su Honda por delante de los Toyota de Mariano Werner y Matias Rossi.

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El futuro del Turismo Carretera: ¿y ahora, qué?

El automovilismo nacional vivió uno de los días más negros de su historia este pasado fin de semana. Mucho se ha hablado, desde varios lugares, sobre lo ocurrido. A veces comentarios desafortunados empapan de polémica un asunto grave, delicado, que debe servir al menos como para repensar y modificar ciertos criterios que hasta ahora se consideran correctos.

Sin buscar culpables, es preferible revisar la situación, pensar, y actuar en consecuencia. Tanto la dirigencia y los pilotos, como los hinchas, deben reflexionar en lo sucedido. El TC lo necesita, un caso como el de Guido Falaschi no debe suceder nunca más.

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